گیربکس حلزونی سهند

گیربکس حلزونی سهند مشهد یکی از پرکاربرد ترین انواع گیربکس حلزونی است که به واسطه تنوع در طرح و نحوه نصب آن طرفداران زیادی دارد. چرا که این محصول ضمن بهره مندی از کیفیت خوب نسیت به کالاهای وارداتی متفرقه از پشتیبانی خوبی جهت تامین قطعات برخوردار است.

گیربکس های حلزونی از گیربکس های قدرتی هستند که بوسیله درگیری محور و چرخ دنده حلزونی باعث حرکت و انتقال قدرت آن می شود.

گیربکسی که در بازار به آن گیربکس های ۹۰ درجه هم گفته می شود گیربکس حلزونی است.

اولین نوع گیربکس هایی حلزونی بی شباهت به حلزون نبود و این دلیلی بود بر نام گذاری آن به گیربکس های حلزونی بود. اگر بخواهیم بطور خلاصه گیربکس حلزونی سهند یا همان گیربکس های ۹۰ درجه ساخت ایران را معرفی کنیم می توانیم این گونه بگوییم محصولاتی هستند که توسط متخصصان داخلی طراحی شده و برای کارکرد با شرایط صنعت ایران مناسب هستند.

در مشهد نام های تجاری مختلفی فعالیت می کنند که با توجه به کیفیت محصول آنها به معرفی برخی از آنها می پردازیم.

گیربکس حلزونی مشهد رهنما: گیربکس حلزونی رهنما فعالیت خود را از سال ۱۳۶۰ با بهره گیری از مدل طراحی ماشین سازی اراک توسط سعید رهنما آغاز بکار کرد.

گیربکس حلزونی مشهد سهند شرکت سهند در زمینه تهیه پمپ ها و گیربکس ها و الکتروموتور ها فعالیت می کند که از جمله شرکت های معتبر است.

گیربکس حلزونی سهند متشکل از دنده هایی از جنس فولاد که دنده های اصلی گیربکس هستند و چرخ دنده ای از جنس برنج به صورت بشقابی، تشکیل شده است. در این نوع گیربکس های حلزونی دنده های برنجی عمر کوتاهی دارند و می توان آنها را بعد از دوره معینی تعویض کرد.

گیربکس حلزونی سهند را با نام گیربکس کتابی سهند نیز عرضه می شود.

مشخصات فنی گیربکس حلزونی سهند

همانطور که قبل تر گفته شد، گیربکس حلزونی سهند از دو دنده فولادی که دنده های اصلی آن هستد و چرخ دنده از جنس برنج بشقابی ساخته شده است. در گیربکس حلزونی قسمت دنده های برنجی قابل تعویض هستند که عمر کوتاهی دارند.

عدم برگشت پذیری به معنی اینکه با چرخاندن خروجی ، ورودی آن نمی چرخد از ویژگی های منحصر به فرد گیربکس حلزونی سهند است که بر خلاف گیربکس خورشیدی نسبت توان و تبدیل ورودی بالایی ندارد .

اطلاعات فنی گیربکس حلزونی سهند مشهد

* در جدول فوق سرعت ورودی ۱۴۰۰ دور بر دقیقه است.

نحوه نصب گیربکس حلزونی سهند

برای نصب این نوع از گیربکس سهند باید ابتدا با مقدار مناسبی از روغن پر شود. این روغن کاری از طریق درپوش هایی روغن، و پیچ تخلیه روغن و هواکش انجام می گیرد.

گیربکس ابتدا باید به پایه صلب یه شکل محکمی ثابت شود تا از لغزش اضافی جلوگیری شود. تلرانس گیربکس باید روی محور خروجی و یا ورودی نصب شوند، حتما باید از سطح روغن مطمئن شد این نکته نیز قابل ذکر است که اگر از روغن های معمولی استفاده شده بعد از ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت کاری آن را تعویض کرد و حتما داخل گیربکس را شستشو داده شود.

بار گیربکس سهند

تمامی گیربکس های سهند باید کم کم از ابتدا بار را افزایش داد به طور مثال از ۵۰ و یا ۷۰ بار باید شروع به کار کنند.

حداکثر بار شعاعی در انواع گیربکس های حلزونی سهند