اینورتر در اسپلیت ها چه کاربردی دارد

کارکرد دستگاه به این صورت است که وقتی کاربر کولر گازی خود را به طور مثال برای دمای ۲۴ درجه ست میکند ،  اسپلیت دمای اطراف خود را به ۲۴ می رساند. قطعه ای داخل دستگاه وجود دارد به نام ترموستات که وظیفه تشخیص دمای محیط و دستور خاموش کردن کولر گازی را دارد. ترموستات با تشخیص دمای ۲۴ درجه دستور خاموش شدن اسپلیت را میدهد.

وظیفه دیگر ترموستات سنجش دمای محیط در مدت زمان خاموش بودن موتور کولر گازی  است به اینصورت که  به محض اینکه تشخیص داد دمای محیط تغییر کرده است کمپرسور کولر را جهت تنظیم دمای محیط روشن مینماید.

برای تنظیم ماندن دمای محیط ترموستات ممکن است چند بار دستور روشن و خاموش شدن موتور کولر گازی  را بدهد که این توالی خاموش و روشن شدن موجب میشود به موتور شوک الکتریکی وارد بشود و در زمان استارت دوباره موتور  اسپلیت برق بیشتری مصرف نماید که موجب افزایش مصرف برق میشود که همین عامل یکی از نقاط منفی کولر های گازی و اسپلیت ها می باشد البته در مدلهای جدید کولرهای گازی و اسپلیت ها این مشکل رفع شده است.

کارکرد کمپرسور کولر گازی :  تقریباً همه موتورهای الکتریکی از جریان برق متناوب نوع براش لس استفاده میکنند. به این صورت که از ذغال (که در موتور اتومبیل قسمت دینام نیز وجود دارد) برای انتقال برق به هسته سیم پیچ مرکزی یا مشابه آن استفاده نمیشود. در واقع ذغال یا یا چنگک فلزی در سیستم های جریان مستقیم استفاده میشود. موتورهایی که از جریان براش لس مثل برق شهری استفاده میکنند، به ذغال برای کارکردشان نیازی ندارند. بازده بالاتر  ساختار ساده تر، استهلاک کمتر از مزیت های این نوع سیستم ها میباشد.

مدل کمپرسور های جدید اینورتر در اسپیلت های جدید بدلیل صرفه جویی در مصرف برق است به این صورت که دستگاه پس از رسیدن به دمای تنظیم شده موتور را خاموش نمیکند بلکه از سرعت دور موتور میکاهد. که باعث کاهش مصرف انرژی تا 40٪ میشود، چون کمپرسور میتواند با ۳ دور سرعت مختلف کار کند در نتیجه زمانی که نیاز به همه ظرفیت کمپرسور وجود ندارد می تواند بر حسب نیاز از ۳/۱ یا ۳/۲ توان خود استفاده نماید در دستگاه های اسپلیت معمولی این ویژگی وجود ندارد و کمپرسور از زمان روشن شدن با ۱۰۰% انرژی خود تا هنگامی که خاموش شود یا دستور ترموستات صادر شود.

گاز R410a  در اسپلیت ها

تکنولوژی جدیدی که در کولر های گازی به کار برده شده استفاده از گازهایی ترکیبی است. که این گاز ها باعث بالا رفتن توان موتور در حالت تولید سرما و گرما و همچنین موجب کاهش آسیب به محیط زیست میشود.

همچنین در نظر داشته باشید که  گازهای  R۲۲ –R۱۲ و …. از نظر اقتصادی به ارزان تر میباشد و به همین علت در کشور ما بیشتر مورد استقبال و استفاده قرار گرفته شده است. این در حالی است که به علت آسیب به محیط زیست استفاده از این نوع گاز ممنوع میباشد. و قطعا در آینده ای نه چندان دور طبق مصوبه اتحادیه صنایع برودتی استفاده از گاز های فریون ممنوع میباشد.